●対象：黒部/別山南尾根〜源次郎尾根〜剱岳
●期間：4/29〜5/5
●メンバー：榎並、川島　（慶応大学山岳部）
4/28　夜新宿発


4/29　（晴のち曇）　
黒四ダム7：55〜内蔵助谷出合9：45〜稜線13：00〜P7TS15：40
　硫黄尾根へ行く早稲田・一橋・駒沢・関学4大学4名合同隊と一緒のアルプス、さらに扇沢では東海、横国と会い賑やかな出発となる。しかし、ダムの外に出ると雪の少なさに驚く。しかしこの時は以後、7日間、あそこまで苦しめられようとは思わなかった。
　南尾根は通常、内蔵助谷側の残雪のルンゼを拾い取り付くのだが、雪が全く無いので内蔵助谷出合から取り付く。稜線に出る手前では樹林に中に15−20ｍ程の露岩がもこもこあり、左右に巻く。
　その後もプラ靴での薮漕ぎは予想以上にしんどく、「昼過ぎにはP6着」という想定には程遠くP7まで。


4/30　（快晴）
TS4：50〜2段岩壁・P5岩稜帯9Ｐ7：45〜13：00〜Ｐ4TS16：00
　P6は左の草付から回りこみ登る。沢登りなら何でもないような草付だが、プラ靴だと感触が分からず嫌らしい。
　P6を越えると岩稜帯が始まる。雪は全くない。
　1P目、2段岩壁の下部、傾斜はあるが岩は堅い。しかし2P目は酒落になるぬ程のボロポロガレガレの岩登り、こんな体に悪いビッチは始めてだ。3P目はつなぎのビッチ、4P目から通行不能のポロポロナイフリッジの稜線を左から巻く。4P目はガレ場の嫌なトラバース、5〜7の3ピッチで草付を回りこみ稜線に戻る。が、P5ハングに行く手を阻まれるので再び左の草付2Pで、下部ハングの上に出る。
　P5ハングは2段に分かれており、ここからはザイルをしまい、大きく右にトラバースし、木登りで上部ハング帯を右から巻く。この日はP4の直下の藪の切れ目に無理やり設営。


5/1　（晴）
TS5：10〜大切戸7：05〜P3 9：55-10：10〜12：10Ｐ2〜黒部別山南峰14：55最低コルＴS16：05
　P3から大切戸ヘ、25ｍ、40ｍと2Pの懸垂。最後までコルがどこか分からない程の急降下でコルも狭いため、内蔵助谷側に寄りすざガレ場に下りてしまった。藪にザイルが絡み苦労したが、雪があれば非常にプレッシャーがかかる場所だろう。コルから潅木に岩の出た急斜面に念のため1P、後ははまた藪漕ぎ。
　P3付近は稜線が狭く、雪は付けば気持ちのよいナイフリッジになろう。
P0から小切戸へは懸垂30ｍ、コルからは左の岩場を木登りで強引に越えるのに1P。
　P2辺りからは平な所には雪が出てくるが、急な所は相変わらずの藪。途中、水の確保のため、雪田の横でガスを出し水作りをする有様だ。雪の付いた南尾根は非常におもしろい対象である事は、歩いてみて確信できただけに、なんとも悔しい。


5/2　（晴のち曇）
TS5：05〜7：45ハシゴ谷乗越8：00〜10：55源次郎取付11：10〜2400ｍTS14：25
　相変わらず雪はまばらだが、ハシゴ谷乗越への下降点まで来ると、別山主峰からの踏み跡を捨えて少し楽になる。
　真砂へ下りながら正面に望む、八ツ峰I峰の東面も雪はない、ここまで少ないともう何も言えない。
　源次郎は夏の木登り尾根はまったく雪がないので、右のルンゼの雪渓を詰めることとする。が、200ｍ程登ったところで、小滝に雪渓が5ｍ程、分断されており、嫌らしいので草付のバンドをを伝ってうまく左の木登り尾根ヘ。
　少し早いが、この後テン場がなさそうなので雪のたまった2400ｍ付近まで。


5/3　（雨）　停滞
　テント内がしみて、シュラフはグショグショ。また、風が強くフライのペグがすぐ抜けるが、直しに外に出るたびにビショ濡れで不快。昼過ぎから、降ったり止んだりの天気になるが、結局停滞。


5/4　（快晴）
TS5：30〜8：05 I峰 8：15〜11：40剣岳12：10〜早月小屋TS16：40
コンテ：I峰先のコル〜早月2800ｍ
　1峰までは全くの夏道だが、濡れたシュラフが寒くて眠れなかったせいで調子が上がらない。また、プラ靴で浮石の多いガレ場を歩くのに苦労する。
　この日の昼、源次部下部で落石により社会人パーティー2人が亡くなっている、岩が緩むこの時期は特に注意したい。
　1峰を懸垂し、やっと雪面になりアイゼンを着ける。今まで薮で大変な目にあって来ただけに、本峰への雪稜歩きは非常に気持ちよかった。
　本峰は30人余の登山者で大娠い、人が多い山は嫌いな私だが、5月の陽光を皆で分けあうのも悪くないと思った。
　早月尾根は直下のガリーが氷がほんのちょい残った嫌な状態だったので1ピッチ出す。しかし後は急な鎖場では雪が全くなく、緩斜面ではトレースばっちりで、早々コンテとアイゼンを取る。
　テント村の出来ている早月小屋まで下り、暖かい夕日を浴びながら、テントの外で飯を作りのんぴりした（テン場代500円を取られたのは納得いかない）。


5/5　（晴）
TS6：05〜馬場島9：30
　馬場島ではタクシーを相乗りするため、ぐで一んとして1時間以上待った。でも富山に出ると現実に引き戻される、翌6日の昼に某鉄道会社の面接のある私は、昼の特急に乗って帰るのだった。